BUSPHOTO.EUKalmar, Park Royal # XFZ 664
| Miasto | Zajezdnia | # | Tab. rej. | Od ... | Do ... | Przypisy |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Kalmar | Others | XFZ 664 | 2019 | K. Elvingsson AB, Ålem | ||
| Karlskrona | Others | 2013 | Restaurang Skeppsgossen AB, Lyckeby | |||
| Gothenburg | Others | 2012 | Privatperson, Göteborg | |||
| Ystad | Others | 05.2006 | 03.2012 | Privatperson, Lövestad | ||
| Malmö | Others | 2005 | Numera Massor AB, Malmö (Sydsvenskan) | |||
 Derby | Others | 734 DYE | 1998 | Arriva | ||
| London | Others | 1995 | South London Transport Company, Brixton | |||
| London Transport ✝ | RML1734 |
| Tablice rejestracyjne: | XFZ 664 |
| Miasto: | Kalmar Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Model: | Park Royal |
| Podwozie: | AEC Routemaster |
| Wyprodukowany: | 1963 |
| Numer fabryczny: | L5012 |
| # Podwozie: | R2RH1730 |
| Stan obecny: | Odstawiony |
| Przeznaczenie: | Liniowy |
| Przypisy: | K. Elvingsson AB, Ålem |
| Miasto: | Kalmar Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | K. Elvingsson AB, Ålem |
| Pokaż pełne dane |
↑ 2019 r. Wysłany do drugiego miasta
| Miasto: | Karlskrona Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Restaurang Skeppsgossen AB, Lyckeby |
| Pokaż pełne dane |
| Miasto: | Karlskrona Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Restaurang Skeppsgossen AB, Lyckeby |
| Pokaż pełne dane |
↑ 2013 r. Wysłany do drugiego miasta
| Miasto: | Gothenburg Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Privatperson, Göteborg |
| Pokaż pełne dane |
| Miasto: | Gothenburg Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Privatperson, Göteborg |
| Pokaż pełne dane |
↑ Marzec 2012 r. — 2012 r. Wysłany do drugiego miasta
| Miasto: | Ystad Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Privatperson, Lövestad |
| Pokaż pełne dane |
| Miasto: | Ystad Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Privatperson, Lövestad |
| Pokaż pełne dane |
↑ Maj 2006 r. Wysłany do drugiego miasta
| Miasto: | Malmö Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Numera Massor AB, Malmö (Sydsvenskan) |
| Pokaż pełne dane |
| Miasto: | Malmö Sweden |
| Zajezdnia: | Others |
| Tablice rejestracyjne: | XFZ 664 |
| Przypisy: | Numera Massor AB, Malmö (Sydsvenskan) |
| Pokaż pełne dane |
↑ 2005 r. Wysłany do drugiego miasta
| Miasto: | Derby Great Britain |
| Zajezdnia: | Others |
| Tablice rejestracyjne: | 734 DYE |
| Przypisy: | Arriva |
| Pokaż pełne dane |
| Miasto: | Derby Great Britain |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | Arriva |
| Pokaż pełne dane |
↑ 1998 r. Wysłany do drugiego miasta
| Miasto: | London Great Britain |
| Zajezdnia: | Others |
| Przypisy: | South London Transport Company, Brixton |
| Pokaż pełne dane |
| Zajezdnia: | Others |
| #: | — |
| Przypisy: | South London Transport Company, Brixton |
| Pokaż pełne dane |
↑ 1995 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Lokacja: | Transport for London |
| Zajezdnia: | London Transport ✝ |
| #: | RML1734 |
| Pokaż pełne dane |
Twój komentarz
Rozmowy o polityce są zabronione i karane jednomiesięcznym banem!
Nie zalogowałeś się na BusPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Listy pojazdów:
- Kalmar → Others → Park Royal
- Karlskrona → Others → Park Royal
- Gothenburg → Others → Park Royal
- Ystad → Others → Park Royal
- Malmö → Others → Park Royal
- Derby → Others → Park Royal
- London → Others → Park Royal
- London → London Transport ✝ → Park Royal
- London → Transport for London → Park Royal
- Kalmar → Others
- Karlskrona → Others
- Gothenburg → Others
- Ystad → Others
- Malmö → Others
- Derby → Others
- London → Others
- London → London Transport ✝
- Kalmar → Park Royal
- Karlskrona → Park Royal
- Gothenburg → Park Royal
- Ystad → Park Royal
- Malmö → Park Royal
- Derby → Park Royal
- London → Park Royal
- Sweden → Park Royal
- Great Britain → Park Royal
- Park Royal
Dark Theme
© Administracja Busphoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie z fotografii i innych materiałów opublikowanych na tej stronie dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie z fotografii i innych materiałów opublikowanych na tej stronie dozwolone tylko za zgodą ich autorów.