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  SionIVECO Evadys 12M # 11971  —  route 454, Chandolin
St-Luc, Route de Vissoie
The Val d'Anniviers is one of the last places in Switzerland where combi buses are still really needed due to heavy luggage, difficult roads and rather long journey times.

Author: Busfotos Zürich · Zurich           Date: Tuesday, December 30, 2025

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License: Copyright ©
Published 30.12.2025 22:54 EET
Views — 678


Detailed info

Sion, IVECO Evadys 12M # 11971

Group:PostAuto AG/ CarPostal SA/ AutoPostale SA
Location:Valais central
Facility:Transports Sierre-Anniviers-Régions Sàrl (TSAR)
License Plate #:VS 132779
Since...:2023
Model:IVECO Evadys 12M
Built:2023
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Launched:10.2023
Remarks:operating for CarPostal

Camera Settings

Model:NIKON D5500
Date and Time:30.12.2025 16:48
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
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Comments · 2

31.12.2025 06:03 EET
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re_460 · Lucerne
Photos: 630 · General editor / Cities and Model Editor
Es gibt wohl keine Strasse, die einen Hochflurbus gerechtfertigt, auch wenn das immer wieder aufgeführt wird. Die Bodenfreiheit und die Radstände sind praktisch identisch und damit auch die Befahrbarkeit. Jedenfalls solange wir 12 m lange, 2.55 m breite Standardbusse vergleichen.
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31.12.2025 09:59 EET
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Photos: 3758 · Moderator / Moderator of third party photos / Moderator of creative photos / Senior photo moderator / General editor / News editor / Video catalog editor / Cities and Model Editor / Interface Translation (FR/EN/IT/DE)
Zitat (re_460, 31.12.2025):
> Es gibt wohl keine Strasse, die einen Hochflurbus gerechtfertigt, auch wenn das immer wieder aufgeführt wird. Die Bodenfreiheit und die Radstände sind praktisch identisch und damit auch die Befahrbarkeit. Jedenfalls solange wir 12 m lange, 2.55 m breite Standardbusse vergleichen.

Danke, ich habe das mehr auch auf den Fahrkomfort bezogen, die Strassen sind teilweise wie auch auf dem Foto sichtbar teilweise ziemlich unbeben mit vielen Rissen und Schlaglöchern. Da ist der Fahrkomfort halt schon noch einmal besser als in einem Niederflurbus. Die Situation wäre sicher eine andere wäre das Tal in einem anderen Kanton zu finden, der ganze Busverkehr ist doch noch ziemlich altmodisch, zwar wurde das Angebot etwas ausgebaut in den letzten Jahren aber es hat teilweise 16-17 Abfahrten z.B. in Zinal und keine zur gleichen Minute.
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