зачем такое делать в современном мире? 1) минус две пары колес. 2) поворачивающаяся ось на сцепке. 3) в сцепку надо заливать жидкость для обогрева салона. единственное если на маршруте где-то расцеплять\сцеплять.

Zitat (tranlife, 08.01.2025):
> зачем такое делать в современном мире? 1) минус две пары колес. 2) поворачивающаяся ось на сцепке. 3) в сцепку надо заливать жидкость для обогрева салона. единственное если на маршруте где-то расцеплять\сцеплять.

Сейчас эти автомобили являются хорошей заменой обычному сочленённому автобусу. У MVG Мюнхен есть несколько автомобилей MAN и Solaris с работающими прицепами. В часы пик автобус может ненадолго зайти в депо и прикрепить прицеп, а как только они проедут, вы можете снова отсоединить его, и автобус легко останется в обычном режиме. услуга . Нет необходимости временно обменивать или демонтировать ненужные автомобили только для того, чтобы иметь больше вместимости.