Такого красавца "грех" было бы не сфоткать :)

Здорово сохранён. Прям как музейный! И без колхоза.

Советская маршрутка ))

РАФик это больше чем маршрутка... (не по габаритам естественно).

Любо дорого смотреть на него!
Глаз не оторвать!

Стоит прямо под забором моего универа.
Состояние конечно отличное! Таких еденицы остались.
А так основная масса РАФиков стоят под рынками в качестве мешковозов
==============
Просьба также исправить ошибку в подписи МС : МаршалА Тимошенко.

Цитата (ЛиАЗ-5256, 01.03.2012):
> И без колхоза.

Бамперы самопальные.

Но они не портят вид ТС. Вот если бы там была какая-нибудь мерзкая наклейка или самопальные зеркала это было бы гораздо хуже...

Оказывается, что РАФ работали на автобусных маршрутах обычного режима:
http://kievbus.info/photo/89

У моего знакомого,в смутные 90-е,был такой РАФик на маршрутке.Конечно не сравнить с тем что на снимке,но штуку баксов за которую он его купил,отбились быстро!:)
Вообще,машина не плохая.Лучше Газели.Единственный большой недостаток(как и у всех советских машин) - прожорливый Волговский двигатель.Расход был около 20-и литров бензина...

Цитата (Серёга, 01.03.2012):
> Оказывается, что РАФ работали на автобусных маршрутах обычного режима:
> http://kievbus.info/photo/89

Да, было дело в начале 2000-х. Выходили только на 93-й маршрут. Сам хорошо помню это время =)

Это РАФ-2203-01.

Как определили, если не секрет, что это именно 2203-01?

Лично меня проверять не нужно, а вот для информации скажу, что у 2203 бампер имеет другую форму, и вплотную к радиаторной решетке придвинут.
А у 2203-01 именно такая морда, как на фото.

Хотя если вдруг по какой-нибудь базе окажется это 2203, да впридачу 1976 года - не удивлюсь, ведь колхозинг морды никто не отменял.

Цитата (ukamashinist, 02.03.2012):
> у 2203 бампер имеет другую форму, и вплотную к радиаторной решетке придвинут

Да точно, и на старых 2203 поворотники под бампером были..