Ивечное тут только шасси, как я понимаю. А вот насчет модели надо думать. Сначала бредполагал Feniks, но логотип не очень хорошо виден на радиаторе..

Ну я поискал инфо, у чехов он как Ивеко, вероятно такой же самопал как Икарусы-кабриолеты. Логотип по-моему Ирисбус

У вас очень красивые фотографии выходят. Вы настоящий фотохудожник! Поделитесь опытом!

На сайте Martin Tour'a указан как IVECO. Видимо, народ там не особо разбирается в моделях. Хотя, другие виды ТС вроде как указаны верно.

У них ещё какая-то сложная система с такими http://busphoto.ru/photo/118897/ , они пишут Karosa Citybus 12M, где-то видел Рено Агора, возможно более старые ещё Рено, а более новые уже Рено-Кароса.

Ну опять же, если брать инфу из инета, то получаем "The Irisbus Agora (previously known as Renault Agora, Karosa City Bus or Ikarus Agora)" © Wiki.
Кто знает инглиш, тот поймет, что это практически одна и та же машина.

Ну значит в данном случае пусть будет Karosa Citybus 12M

Кароса (Ирисбас) Ивеке принадлежит. Отсюдова и шильдик Ирисбаса

Цитата (MedveD, 30.10.2014):
> На сайте Martin Tour'a указан как IVECO. Видимо, народ там не особо разбирается в моделях.

Смотрим на фото, и видим что-то рутообразное, то есть автобус на шасси рамного грузовика Ивеко. Ирисбус при жизни ставил свой логотип только на настоящие автобусы, перепилки фургонов шли, как Ивеко, а значит и грузовик с лавками(зачёркнуто) сидениями в кузове должен иметь марку Ивеко, а дельфин на радиаторе - это или шильдопонты, или Ивеко после смерти Ирисбуса получил дельфинчика в наследство и имеет право лепить его хоть на офисный клозет. Но грузовой Ивеко от этого Ирисбусом не становится, так что народ там в марках всё-таки разбирается.