MAN
MAN Truck & Bus SE / Munich, Germany / 1908-
Да спісу мадэляў · Фотаздымкi · Спіс рухомага складу
Эксплуатацыя ў гарадах
Праз касую рысу паказана колькасць усяго РС / толькi дзеючага РС.
Як лiнейны РС:
| Горад | Колькасць |
|---|
| Барселона |
102 / 102 |
| Луго |
53 / 53 |
| Таррагона |
47 / 47 |
| Мадрид |
43 / 43 |
| Пальма-де-Майорка |
43 / 43 |
| Валенсия |
41 / 41 |
| Хайфа |
38 / 38 |
| Бадалона |
35 / 35 |
| Израиль, прочие |
19 / 19 |
| Оренсе |
15 / 15 |
| Жирона |
13 / 13 |
| Севилья |
12 / 12 |
| Гонконг |
11 / 11 |
| Анкара |
11 / 11 |
| Понтеведра |
10 / 10 |
| Кьети |
10 / 10 |
| Альбасете |
9 / 9 |
| Аликанте |
8 / 8 |
| Яссы |
8 / 2 |
| Львов |
7 / 6 |
| Касабланка |
7 / 7 |
| Хаэн |
6 / 6 |
| Сантьяго-де-Компостела |
5 / 5 |
| Кадис |
5 / 5 |
| Бангкок |
5 / 5 |
| Мінск |
4 / 4 |
| Грузия, прочее |
4 / 4 |
| Египет, прочее |
4 / 4 |
| Португалия, прочее |
4 / 4 |
| Макао |
4 / 4 |
| Прага |
4 / 4 |
| Шавиш |
4 / 4 |
| Эскишехир |
4 / 4 |
| Тель-Авив |
3 / 3 |
| Кипр, прочее |
3 / 3 |
| Севастопаль |
3 / 2 |
| Бургас |
3 / 3 |
| Цярнопаль |
3 / 1 |
| Хургада |
3 / 3 |
| Джохор-Бару |
3 / 3 |
| Ла-Корунья |
3 / 3 |
| Порту |
3 / 3 |
| Лиссабон |
3 / 3 |
| Вена |
3 / 3 |
| Малага |
3 / 3 |
| Сплит |
3 / 3 |
| Загреб |
3 / 3 |
| Тунис |
3 / 3 |
| Альмерия |
3 / 3 |
| Гандия |
3 / 3 |
| Лилль |
3 / 3 |
| Назарет |
2 / 2 |
| Харцызск |
2 / 2 |
| Луганск |
2 / 2 |
| Андорра-ла-Велья |
2 / 2 |
| Гомель |
2 / 2 |
| Полацк |
2 / 2 |
| Фигерас |
2 / 2 |
| Арад |
2 / 2 |
| Малацки |
2 / 2 |
| Мельник |
2 / 2 |
| Мартин |
2 / 2 |
| Мадинат-Иса |
2 / 2 |
| Сингапур |
2 / 2 |
| Фор-де-Франс |
2 / 2 |
| Фес |
2 / 2 |
| Авейру |
2 / 2 |
| Лерида |
2 / 2 |
| Варесе |
2 / 2 |
| Эври |
2 / 2 |
| Марракеш |
2 / 2 |
| Пьятра-Нямц |
2 / 1 |
| Санкт-Пецярбург |
2 / 2 |
| Иерусалим |
2 / 2 |
| Ла-Рош-сюр-Йон |
2 / 2 |
| Пьештяны |
2 / 2 |
| Мерида |
2 / 2 |
| Лёренскуг |
2 / 2 |
| Кастельон-де-ла-Плана |
2 / 2 |
| Торриш-Ведраш |
2 / 2 |
| Сарагоса |
2 / 2 |
| Беласток |
2 / 2 |
| Ческа-Липа |
2 / 2 |
| Кордова |
2 / 2 |
| Сабадель |
2 / 2 |
| Тырговиште |
2 / 2 |
| Кэлэраши |
2 / 2 |
| Ровно |
2 / 2 |
| Ницца |
2 / 2 |
| Ивиса |
2 / 2 |
| Бордо |
2 / 2 |
| Венеция |
2 / 2 |
| Суботица |
2 / 2 |
| Маладзечна |
1 / 0 |
| Ленинский |
1 / 1 |
| Обухов |
1 / 1 |
| Чернигов |
1 / 0 |
| Светлагорск |
1 / 1 |
| Масква |
1 / 1 |
| Каменец-Подольский |
1 / 1 |
| Лисичанск |
1 / 0 |
| Перевальск |
1 / 1 |
| Жагань |
1 / 1 |
| Солнечногорск |
1 / 1 |
| Ополе |
1 / 1 |
| Бар |
1 / 1 |
| Лепель |
1 / 1 |
| Новокузнецк |
1 / 1 |
| Московская область, прочие автобусы |
1 / 1 |
| Баранавічы |
1 / 1 |
| Житомир |
1 / 1 |
| Краснодон |
1 / 1 |
| Первомайск (Луганская обл.) |
1 / 1 |
| Орёл |
1 / 1 |
| Бильбао |
1 / 1 |
| Дрогобыч |
1 / 1 |
| Победзиска |
1 / 1 |
| Пясечно |
1 / 1 |
| Богородицк |
1 / 1 |
| Надворная |
1 / 1 |
| Асеновград |
1 / 1 |
| Николаев |
1 / 1 |
| Каховка |
1 / 1 |
| Оломоуц |
1 / 0 |
| Дечин |
1 / 1 |
| Нитра |
1 / 1 |
| Самбор |
1 / 1 |
| Фуншал |
1 / 1 |
| Эльче |
1 / 1 |
| Кохтла-Ярве |
1 / 0 |
| Малайзия, прочее |
1 / 1 |
| Укмерге |
1 / 1 |
| Мысленице |
1 / 1 |
| Черновцы |
1 / 1 |
| Гарадок |
1 / 1 |
| Шэньчжэнь |
1 / 1 |
| Янгон |
1 / 1 |
| Люксембург, прочее |
1 / 1 |
| Горлице |
1 / 1 |
| Эвора |
1 / 1 |
| Ниш |
1 / 1 |
| Куала-Лумпур |
1 / 1 |
| Сен-Дени (Реюньон) |
1 / 1 |
| Пондичерри |
1 / 1 |
| Абиджан |
1 / 1 |
| Шавен |
1 / 1 |
| Вила-Реал |
1 / 1 |
| Париж |
1 / 1 |
| Мукачево |
1 / 1 |
| Повуа-ди-Варзин |
1 / 1 |
| Визеу |
1 / 1 |
| Краснодар |
1 / 1 |
| Мурсия |
1 / 1 |
| Фигейра-да-Фош |
1 / 1 |
| Дис |
1 / 1 |
| Стаўрапаль |
1 / 1 |
| Испания, прочие |
1 / 1 |
| Арресифе |
1 / 1 |
| Бельцы |
1 / 1 |
| Рим |
1 / 1 |
| Градачац |
1 / 1 |
| Ямусукро |
1 / 1 |
| Канев |
1 / 0 |
| Варна |
1 / 1 |
| Киллорглин |
1 / 1 |
| Русе |
1 / 1 |
| Краков |
1 / 1 |
| Тирасполь |
1 / 1 |
| Агадир |
1 / 1 |
| Хемиссет |
1 / 1 |
| Айтос |
1 / 1 |
| Гренобль |
1 / 1 |
| Благоевград |
1 / 1 |
| Льеж |
1 / 1 |
| Алитус |
1 / 1 |
| Тегеран |
1 / 1 |
| Бобиньи |
1 / 1 |
| Ботевград |
1 / 1 |
| Крайова |
1 / 1 |
| Каван |
1 / 1 |
| Каслбар |
1 / 1 |
| Габрово |
1 / 1 |
| Сьрем |
1 / 1 |
| Сантарен |
1 / 1 |
| Приштина |
1 / 1 |
| Хасково |
1 / 1 |
| Пловдив |
1 / 1 |
| Лесото, прочее |
1 / 1 |
| Эсватини, прочее |
1 / 1 |
| ЮАР, прочее |
1 / 1 |
| Віцебск |
1 / 1 |
| Мешеде |
1 / 1 |
| Новоселица |
1 / 1 |
| Лас-Пальмас-де-Гран-Канария |
1 / 1 |
| Волхов |
1 / 1 |
| Брно-пригород |
1 / 1 |
| Эннискиллен |
1 / 1 |
| Монахан |
1 / 1 |
| Рабат |
1 / 1 |
| Плевен |
1 / 1 |
| Бобов-Дол |
1 / 1 |
| Калафат |
1 / 1 |
| Saint-Chaptes |
1 / 1 |
| Саламанка |
1 / 1 |
| Сибиу |
1 / 1 |
| Цюрих |
1 / 1 |
| Кросно |
1 / 1 |
| София |
1 / 1 |
| Салоники |
1 / 1 |
| Танжер |
1 / 1 |
| Велико Тырново |
1 / 1 |
| Салдус |
1 / 0 |
| Будапешт |
1 / 1 |
| Ле-Ман |
1 / 1 |
| Лиманова |
1 / 1 |
| Бакэу |
1 / 1 |
| Ареццо |
1 / 1 |
| Вальядолид |
1 / 1 |
| Рига |
1 / 1 |
| Прива |
1 / 1 |
| Полийирос |
1 / 1 |
| Гливице |
1 / 1 |
| Анталья |
1 / 1 |
| Стамбул |
1 / 1 |
| Пльзень |
1 / 1 |
| Гранада |
1 / 1 |
| Вроцлав |
1 / 1 |
| Версаль |
1 / 1 |
| Клеве |
1 / 0 |
| Таллин |
1 / 0 |
| Трускавец |
1 / 1 |
| Вайдхофен-ан-дер-Тайя |
1 / 1 |
| Гимарайнш |
1 / 1 |
| Патхумтхани |
1 / 1 |
| Тирана |
1 / 1 |
| Эшвеге |
1 / 1 |
| Шарлевиль-Мезьер |
1 / 1 |
| Охрид |
1 / 1 |
| Пуатье |
1 / 1 |
| Скопье |
1 / 1 |
| Беневенто |
1 / 1 |
| Киев |
1 / 1 |
| Козлодуй |
1 / 1 |
| Дуррес |
1 / 1 |
| Виана-ду-Каштелу |
1 / 1 |
| Горлаўка |
1 / 1 |
| Венгрыя, іншае |
1 / 1 |
| Усяго | 887 / 867 |
| |
Як службовы РС:
| |
Як музейны РС:
| |
Выведзена з эксплуатацыi:
| |
Подмодели
За абмеркаванне палiтыкi будзе выносiцца бан на 1 месяц
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
| 
BUSPHOTO
